Schneider Electric vient de présenter les bornes de recharge du véhicule électrique fournies dans le cadre de sa participation au projet d’expérimentation VHR – Strasbourg, mené conjointement par EDF et Toyota. Pour ce projet dédié aux Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR), Schneider Electric a fourni 135 bornes de recharge, installées sur les parkings des entreprises partenaires et au domicile des particuliers engagés dans l’expérimentation strasbourgeoise. La mise en oeuvre et la maintenance de ces infrastructures sont réalisées par l’entreprise alsacienne Samep, spécialisée dans la mise en oeuvre d’équipements de gestion de l’énergie, de contrôle d’accès et de vidéosurveillance.
Le projet VHR – Strasbourg constitue une expérimentation capitale pour tester, en conditions réelles, l’utilisation des bornes de recharge Schneider Electric. L’instrumentation des bornes permettra d’enregistrer les usages et fournira ainsi des données clés pour mieux comprendre les besoins afin d’offrir au marché les solutions les plus efficaces. Ces solutions d’infrastructures garantissent une recharge en toute sécurité. Elles optimisent la puissance de charge en fonction des besoins du véhicule connecté et de la puissance disponible sur le réseau électrique. Les bornes peuvent informer l’usager, par télécommunication, sur leur disponibilité et l’avancement de la charge. Une fois la recharge réalisée, elles peuvent ainsi en avertir le propriétaire du véhicule par SMS. Compatibles « smart grid », ces bornes pourront, à l’avenir, identifier les sources d’énergies renouvelables disponibles sur le réseau et en privilégier l’usage au moment de la charge du véhicule.

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