Pour les constructeurs de machines, Eaton a mis au point un système modulaire à base d’E/S de très faible encombrement et aux nombreuses utilités. Baptisé XN300, ce système intègre une connectivité CANopen, des connecteurs de type Plug-In et une densité de canaux élevée.

Exploité conjointement avec les autres produits d’automatisation de la société, ce système permet de créer des solutions à la fois exceptionnellement compactes et hautement personnalisables. Par ailleurs, du fait des fonctionnalités "intelligentes" des modules, leur nombre pourra être réduit dans de nombreuses applications, ce qui se traduit par des économies importantes pour l’utilisateur. L’assemblage aisé allié aux connecteurs Plug-In de ces modules autorise le pré-assemblage de postes E/S avec capteurs et actionneurs. La mise en service et la maintenance en sont nettement facilitées. Le faible encombrement et des connecteurs bien identifiés rendent ce système très simple d’utilisation.
Grâce à cette combinaison de fonctionnalités exclusive, ce système d’E/S ultra-compacts donne aux constructeurs la possibilité de produire des machines plus simples, plus petites et plus économiques.

Du fait de sa petite taille, le système prend très peu de place dans le tableau de commande. Il répond donc à l’une des principales exigences des concepteurs actuels, férus de miniaturisation et pour lesquels chaque centimètre compte. Avec ce système, 20 canaux n’occupent qu’une surface frontale de 12,5 x 102 mm, y compris les connecteurs Plug-In et un afficheur tenant instantanément l’utilisateur au fait de l’état du système.

Les fonctions orientées application des appareils réduisent le nombre des modules nécessaires. Par exemple, les sorties tout-ou-rien sont alimentées et protégées en groupe, et coupées de manière centralisée. Les entrées tout-ou-rien remplissent des fonctions complémentaires de comptage. Les modules analogiques comportent des fonctions complémentaires telles que tension de consigne, mesure de température, compensation de soudure froide, etc. Grâce à la conception modulaire du système, l’utilisateur peut monter aisément des solutions correspondant exactement à ses exigences.

D’une conception particulièrement rationnelle, le système s’installe très rapidement, en deux temps, sans recours à aucun outil. La première partie de l’installation, qui peut se faire en atelier pour plus de facilité, correspond au montage des postes E/S. La deuxième est la mise en place des postes prêts au service à leur emplacement définitif, par simple enfichage sur rail standard.

Par ailleurs, les modules étant dotés de connecteurs Plug-In, il suffit d’y introduire des conducteurs dénudés ou pré-câblés et le système est prêt à entrer en service. Enfin, il est très simple et rapide de remplacer ou d’ajouter des modules en cours de maintenance.

Convivial, ce système autorise le branchement de jusqu’à 20 canaux sur cinq connecteurs Plug-In. Les clips de fixation restent aisément accessibles une fois les modules en place, ces derniers étant, par ailleurs, prévus pour un étiquetage individuel. Des témoins lumineux situés à proximité de chaque bornier, ainsi que des fonctions programmables de diagnostics communication et applications apportent une information détaillée sur l’état du système.

 Le système s’intègre aux ensembles d’automatisation au niveau bus de terrain via sa passerelle CANopen, également de largeur standard 12,5 mm. Une communication face arrière rapide dans l’environnement CANopen donne des temps de réaction de moins de 1 ms. Pour la configuration d’une station comportant 32 participants maximum, il est possible d’organiser l’accès à 640 canaux. Avec de telles caractéristiques, ce système d’E/S est tout indiqué pour les applications particulièrement exigeantes. En outre, le logiciel XN300-Assist aide l’utilisateur à configurer le système et facilite les tests préliminaires lors de la mise en service.

Eaton www.eaton.fr

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