Nord Drivesystems intègre les variateurs de fréquences SK 200E montés sur moteur, dans les réseaux EtherCAT et l'environnement technologique de contrôle Beckhoff. Le bus terrain Ethernet présente des avantages importants, notamment pour les réseaux étendus, comme sur les systèmes de convoyage. Le nouveau boîtier EtherCAT de Nord permet de connecter à moindre coût un grand nombre de variateur de fréquences sur une même ligne de bus, puisqu'il n'y a pas besoin de répéteurs ni d'autres interfaces maître de bus.
Le boîtier EtherCAT se monte soit directement sur l'interface du SK 200E, soit à distance du variateur de fréquence grâce à un kit de montage mural optionnel. La ligne de bus EtherCAT est reliée au boîtier par l'intermédiaire d'un connecteur enfichable M12. De plus, le boîtier dispose de huit entrées 24V et deux sorties 24V intégrées. Un seul boîtier technologique est capable d'adresser jusqu'à quatre variateurs de fréquences via EtherCAT. Une interface RS232/RS485 intégrée permet d'accéder sur place aux paramètres du module bus et des variateurs de fréquences connectés, avec l'unité de commande manuelle SK PAR ou les logiciels NORDCON pour PC. Le boîtier EtherCAT est doté d'un niveau de protection IP55, mais peut aussi être fourni en IP66 sur demande.
Tous les modèles de variateur de fréquences SK 200E disposent d'une commande vectorielle de courant sans capteur, d'un hacheur de freinage, et d'un module de commande pour frein électromagnétique. Même le modèle de base permet le contrôle de vitesse (signal d'entrée HTL d'un codeur incrémental) et de positionnement grâce à la fonction intégrée POSICON. Les nombreuses fonctionnalités comprennent entre autres une fonction de sécurité "Safe Stop" (arrêt de sécurité), et une interface embarquée pour bus à interface AS. Un site web dédié www.sk200e.de présente tous les modèles, leurs caractéristiques, et leurs domaines d'utilisation en détails.

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