Accueil
Programme
Infos Service Lecteurs
Abonnement
Produits
Catalogues
Contacts
Des composants de transmission qui durent trois plus longtemps

Les temps de fonctionnement des convoyeurs a considérablement augmenté dans la carrière Corcoran en Irlande suite au montage de réducteurs Dodge et de paliers Baldor. Cette décision a été prise après des essais sur des convoyeurs de sable. Sur ces machines, les paliers tombaient en panne 3 fois par an et les réducteurs ne duraient que 12 mois. Dans certains cas, une panne de palier impliquait également le changement du réducteur qui devait être démonté en force et entraînait des détériorations de l'ensemble. Dans ces cas, les frais matériels étaient amplifiés par l'immobilisation due à la réparation.

Corcoran Concrete a examiné le problème avec son distributeur de produits de transmission, Central Bearing Supplies, qui a suggéré de remplacer les paliers fournis avec le convoyeur d'origine par des composants Dodge ISN. Le principal intérêt était le système d'étanchéité à triple lèvre et déflecteur des paliers ISN, très efficace contre les matériaux agressifs tels que le sable et le gravier. Un autre avantage de ce palier : le montage immédiat de l'arbre avec un adaptateur qui s'installe en 15 minutes. Suite à cette installation, la fiabilité a été multipliée par 3 ! Pour les pannes de réducteur, Central Bearing Supplies a suggéré d'essayer un réducteur Dodge Torque-Arm II monté sur arbre, surtout pour son système à manchon conique qui permet un montage/démontage rapide dans un temps prévisible. "Nous sommes dans un secteur concurrentiel : la fiabilité de la production est essentielle pour garantir que les projets de construction de nos clients se déroulent sans problème. L'étanchéité parfaite des composants Dodge constitue pour nous un progrès majeur. Si des pièces tombent, éventuellement en panne, nous sommes capables de prévoir les temps de réparation grâce à leurs caractéristiques de maintenance." explique Ian Duffy, responsable de la maintenance de Corcoran Concrete.

Un autre avantage corollaire pour Corcoran Concrete est l'utilisation d'un double étage de pignons à denture dans les réducteurs de vitesse Torque-Arm II, qui permettent d'obtenir un rendement de 96 %, d'où une réduction de la consommation d'énergie. La différence s'est clairement révélée lorsque Ian Duffy a décidé de comparer les anciens et les nouveaux réducteurs avec un ampèremètre. Les transmissions des anciens convoyeurs consommaient entre 70 et 75 A. Les nouveaux convoyeurs de gravier avec les réducteurs à denture hélicoïdale consomment environ 40 A. Bien que cette évaluation n'ait pas eu lieu dans des conditions parfaitement contrôlées, le rendement de ce nouveau système automatique a clairement établi que les économies d'énergie offraient un rapide retour sur investissement.

Baldor www.baldor.ch


Cliquez ici pour voir les autres produits de la société