Le cœur d'une vanne à glissière Schubert & Salzer Control Systems réside dans deux disques fendus glissant l'un sur l'autre, l'un fixé dans le corps de la vanne, l'autre mobile. Le choix de la bonne combinaison de matériaux dépend de nombreux facteurs. Les matériaux à base de carbone ou d'acier spécial à base d'alliage dur de cobalt et de chrome (Stellite) utilisés jusqu'à présent pour le disque mobile sont complétés aujourd'hui par un revêtement diamantin appelé SFC (Slide Friction Coating).

Outre le coefficient de frottement, qui influence directement la valeur de la force d'entraînement de la vanne, il faut également tenir compte pour le choix du matériau et du revêtement des disques du taux de fuite, de la résistance chimique, de l'aptitude aux fortes pressions différentielles, de la stabilité des bords et d'une éventuelle cavitation. La durée de vie et le coût des pièces de rechange sont également des paramètres importants.
Le SFC recouvre un disque en acier spécial qui cumule ainsi la stabilité du corps de base en acier spécial, le très faible coefficient de frottement du carbone et l'extrême robustesse du revêtement diamantin. Ces disques mobiles ainsi revêtus résistent par conséquent à de fortes pressions différentielles tout en nécessitant des forces d'entraînement extrêmement faibles. Les actionneurs peuvent ainsi être plus petits, donc moins coûteux. L'insensibilité aux pointes de pression, le fonctionnement à proximité des points de fermeture, une meilleure stabilité des bords et un taux de fuite relativement faible complètent les avantages de ce revêtement.

N'améliorant pas seulement les propriétés de frottement du corps de base, le revêtement diamantin forme également une couche dure tout autour du matériau, le protégeant contre les attaques chimiques et mécaniques liées au fluide ou aux impuretés. Les vannes à glissière dotées d'un disque revêtu au SFC conviennent donc, non seulement à l'arrêt et à la régulation de fortes pressions différentielles avec des forces d'entraînement faibles, mais aussi aux fluides chargés, à la vapeur saturée et aux acides et saumures. De plus, le disque revêtu de SFC est conçu pour des températures de fluide comprises entre –60 °C et +300 °C.

Schubert & Salzer Control Systems www.schubert-salzer.com

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