Le connecteur UIC 558 proposé par Harting offre un degré d’étanchéité IP69k, une plage de température d’utilisation étendue de -50 à +125 °C et les meilleures garanties de résistance à la corrosion. Conforme à la norme IEC 61373 Cat. 2, ses tenues mécaniques aux vibrations et aux chocs ont, elles aussi, été améliorées pour prévenir les microcoupures qui peuvent survenir et affecter le réseau. Par ailleurs, le UIC 558 répond aux exigences d’exploitation des opérateurs puisque le connecteur est largable avec sa fonction « Break-away ».
Si le connecteur n’a pas été déconnecté avant l’éloignement des voitures ou de la motrice, cette fonction de sécurité met en œuvre une déconnexion définie à un seuil de déclenchement de 500 Newtons (50 kg).
Elle est non destructive pour la connectique, la locomotive ou les voitures.
Avec ses caractéristiques et ses avantages, ce connecteur peut être recommandé pour des applications embarquées autres que le secteur ferroviaire. Il est disponible en 3 versions : 13, 18 ou 22 pôles. Chaque contact est dimensionné pour 10 A sous une tension de 60 V. De bonne facture, l’embase et son couvercle sont en aluminium moulé, le dispositif de verrouillage étant en Inox et les joins en silicone. Ce connecteur très robuste et léger (il est réalisé  en Polyamide et renforcé de fibre de verre) respecte les tenues au feu & fumées de la norme ferroviaire EN 455452, norme UL94 V-0).

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